большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в темное время суток, как правило, на неосвещенных участках улиц, а также во время встречного разъезда автомобилей.
Как показывают исследования, на 90% действия водителя зависят от получаемой им визуальной информации. В тёмное время человеческий глаз воспринимает лишь 5 % от того, что он в состоянии различить днём. Поэтому именно в этот период времени фиксируется немалая часть дорожных аварий, среди которых преобладающее число – это наезды автотранспорта на пешеходов, когда водитель, в силу различных обстоятельств, слишком поздно обнаруживает идущего по дороге человека.
Основной причиной такого положения является проблема своевременного обнаружения водителем пешеходов на проезжей части в тёмное время суток, особенно, если пешеход одет в тёмную одежду, которая сливается с фоном дорожного полотна и окружающей обстановкой, а в городских условиях эта проблема усугубляется визуальным шумом, интенсивным светом фар от встречного транспортного потока. Ограничения скорости движения не является панацеей, так как очень часто в реальности водитель замечает пешехода на проезжей части с расстояния не более чем в 25 – 30 м, и даже при скорости движения 50 км/ч остановочный путь автомобиля превышает данную дистанцию. Тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 80-90 км/ч, составляет 35 – 40 м.
На автодороге Ленинск-Кузнецкий – Новокузнецк в районе поселка Инской 18 декабря 2013 года около 08-00 часов, водитель автомобиля «Газель», совершил наезд на женщину пешехода, которая переходила проезжую часть дороги в неустановленном месте. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход был смертельно травмирован. «Ехал с п. Карагайлы в п. Грамотеино на шахту «Листвяжная» со скоростью 90 – 100 км/ч. Женщины перелезла через дорожное ограждение и вышла на дорогу. Я по тормозам, а она вот… и все… Остановился, вызвал «скорую» и полиции» – пояснил водитель автомобиля «Газель».
В настоящее время по факту данного ДТП ведется следствие.
Ситуацию со смертностью пешеходов можно значительно улучшить, если сделать пешеходов заметными на дороге круглые сутки.
Современные технологии световозвращающих материалов, из которых изготавливаются элементы для обозначения в темноте пешеходов, помогают решать проблему.